2011年8月31日 星期三

唔怕生壞命, 最怕改壞名!

我老母成日話: 唔怕生壞命, 最怕改壞名! 真係冇錯.
我叫張志熔, 故名思義; 就係志在熔你身家..
我公司叫熔盛重工, 冇改錯名, 真係熔晒全城.. 熔剩你幾多.? 熔到你重傷.. 嘻嘻嘻.. 嘻
我上市公司個編號叫1101, 有3個”一”字又係有玄機: 股價NUMBER ONE最低, 公司NUMBER ONE最濺, 我係NUMBER ONE老千. 股價遲下會跌到得番$1.11 或$0.111, 致於$11.01 ? 諗下好啦. 唔會比到你.. 嘻嘻嘻.. 嘻







2011年8月26日 星期五

熔盛新賊船起錨.. 股東快上這賊船

中國航母生意我地己拋錨了, 但股東們放心. 新船又經建造好, 並己命名為"熔盛海賊王號". 很有霸氣哦! 嘻嘻嘻..!

還未成為我地既股東, 可優先上我地既賊船. 入場費$3.00 x 500lot, 遲d會再平d. 嘻嘻嘻..!


股東們, 起錨!!


2011年8月25日 星期四

多謝你們的祝福

熔老千說: 我業績咁好, 你地比d咩評級我呀?!! 摩通你好過份呀, 上個月去夜總會條數我都冇問你羅番, 你比埋d咁既評級我!!! 想死呀?

*高盛維持「買入」熔盛<01101.HK> 目標價由6.1元降至4元

*德銀︰業績遜預期 熔盛<01101.HK>降級「持有」削價看3.2元

*摩通降熔盛<01101.HK>至「中性」 下調目標價至3.5元

*匯豐升級熔盛<01101.HK>「中性」 目標價由4.6元調低至3.5元

熔盛有機會發中期票據,看好海洋工程未來發展

熔盛重工(01101)行政總裁兼執行董事陳強於中期業績
記者會表示,集團於今年獲得490億元(人民幣.下同)授信額度,並獲2﹒2億美元銀團貸
款,現時集團正與銀行商討,有機會會發行中期票據。
  海洋工程業務之收入同比下跌83%,至3100萬元,陳氏表示,海洋工程收入下跌是因
項目早已於上年及前年入帳,而接獲的訂單,收入要於明年下半年才能入帳,令今年上半年海洋
工程之收入減少。但陳氏表示,看好該領域之業務發展,並會集中開拓中國市場。
  他又指,隨著中國對深海油氣的需求增加,並將海洋工程定為國家重點扶持的新興產業,因
此,集團會加強對鑽井船及液化天然氣船(LNG)等船型的研發。
  他又指,中國原油對內的依賴強,令運輸需要上升,亦有助業務發展。除造船及海洋工程業
務內,熔盛重工旗下還有動力工程及工程機械業務,但該兩項業務只佔集團全部收入約3%。
  動力工程方面,由於收入4﹒5億元屬內部銷售;因此,該業務於上半年對集團收入貢獻為
零。但集團於期內獲得26台新柴油機外部訂單,總值1﹒3億美元,令根據國務院的要求,今
年船用低速柴油機,國內市場滿足率要提高至80%,帶來發展機遇。至於,工程機械方面,今
年收入貢獻同比增加兩倍,至2﹒4億元。

熔盛下半年新增訂單超10億美元

熔盛重工(01101)中期業績報告顯示,收入同比上升逾
80%,至87億元人民幣,當中造船業務之收入達84億元人民幣,同比大增85﹒8%,並
佔集團整體收入近97%。期內,新增訂單為28艘,合同總額達13億美元,總計343萬載
重噸。
  行政總裁兼執行董事陳強於中期業績記者會表示,下半年新增訂單目標10美元,當被問及
,何以目標較上半年新增訂單金額為低,他表示,因歐美經濟仍然不穩,因此,採取較保守的預
測,但強調內部認為集團能超越10億美元之目標。
  他指,集團上半年因歐美經濟受債務困擾及新興國家採取緊縮的貨幣政策,影響航運業及造
船業表現,但集團未來會主打受影響輕微的20萬載重噸以上的大型散貨船,並已於上半年獲得
10艘20﹒5萬載重噸散貨船的新訂單。並補充指,油價高企有利大型集裝箱船的需求上升,
現時油價需略有下跌,但預料未來再次上揚。
  截至6月底止,集團手頭造船訂單為109艘,合同總額約67﹒5億美元,總計1736
萬載重噸。
  對於集團與淡水河谷(06210)的合作狀況,陳氏回應指,與該公司溝通良好,12艘
超大型礦沙船的建造計劃,以及交付均按照對方需求而安排,預計今年能交付兩至三艘礦沙船。
  陳氏又透露,淡水河谷訪問團隊參觀熔盛時曾表示,淡水未來之造船需求仍大。
  不過,巴西國內有「國用國造」政策,因此,向熔盛提出考慮「轉買為租」,但陳氏強調,
該計劃未有具體落實,對公司下半年發展充滿信心,因上半年之收入歷來只佔全年約30%-
40%;派息比率會繼續維持約30%。

熔盛重工2011年半年業績簡報

熔盛重工公佈,截至6月底止中期業績,由於造船收入大增96.9%至84.36億元(人民幣.下同),加上工程機械業務擴張,帶動半年純利大增6.39倍至12.17億元;每股盈利17分,派中期息5.2分。雖然造船業低迷,但集團期內獲得28艘建造定單,合計約340萬載重噸,涉及總額約101億港元。

獲527億元定單
因應市場變化,熔盛主打受影響輕微的20萬載重噸以上大型散貨船,亦構建更多高價值船型的定單簿,又持續對高端船用發動機進行開發和生產。期內熔盛的資本開支為28.95億元。 集團上半年度交付8艘船隻,完成128.8萬載重噸,錄得收入84.36億元,佔總收入96.9%。以載重噸計佔中國市場21%、世界市場的9%。其定單包括109艘船舶,約1740萬總載重噸,合同總額達526.5億港元,將於今年至2016年交付。

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2011年8月23日 星期二

署名"戰狼300"的一眾股東聯名寫給熔老千的信

22 Aug 2011

致: 熔剩重傷集團主席
熔老千先生,

Re: 給熔老千的信

迋我們一班股東對你這天杀的股票的支持, 由IPO到現在不離不棄, 你卻如此不濟, 股價越跌越深, 像無底深潭般.

我們肯定你是聯同大戶把股價舞高弄低的, 你勘我們股東於不義, 你在2011年的派息行為, 更加無恥, 上市不足半年你就急於派息給(我們), 說穿了; 也只是派給自己吧, 沒錯嗎..?

我們是留意到你在不繼利用公司進行借貸, 我暫時只當你是用於集團上, 但不要給我們發現你把錢私吞掉!! 我們正靜待8/25你公佈的半年業績, 要找出你的朱屍馬跡.

我們這行人己懷着輸清光的準備, 跟你這老千股拼死一戰!

300位股東:
戰狼300